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Transport

Le Snav et le Ceto se mettent d'accord pour défendre la responsabilité partagée

Le Snav, le Ceto et l'APST se sont mis d'accord pour défendre "d'un seul bloc et d'une seule voix" le modèle de responsabilité des agents de voyages "à la Française" dans le cadre de la vente de voyages à forfait.
Valérie Boned, directrice juridique du Snav, le confirme. Mais elle relativise. Cet accord valide une situation de fait car, aujourd'hui, la responsabilité de l'agent de voyages est déjà partagée. En cas de litige, le vendeur peut appeler en garantie son fournisseur. Elle ajoute que l'enjeu est de défendre à Bruxelles le principe de la responsabilité du vendeur "et/ou" de l'organisateur du voyage, face au modèle nord européen qui impose la responsabilité du seul organisateur. Jean-Pierre Mas, président de Selectour Afat, trouve qu'avec cet accord "la guerre de la responsabilité est terminée". Ca a été d'ailleurs selon lui, le seul vrai sujet de discordance entre le Ceto et le Snav. Quant aux querelles sur la trésorerie entre TO et agents de voyages qui, à "une époque", ont donné lieu à "une relation de force", il considère "que ce n'est plus un bras de fer"... Même analyse pour Philippe Bessière, président de la commission Technologie de Selectour Afat, qui sent que les rapports entre la distribution et la production sont "un peu calmés" et que "nous nous aimons plus aujourd'hui, qu'hier". Quant à René-Marc Chikli, président du Ceto, il estime que les deux sujets "n'ont rien à voir". Autrement dit, ce n'est pas parce que les TO admettent le principe de la responsabilité partagée qu'ils renoncent au "bras de fer" sur la trésorerie.

Auteur

  • La Rédaction
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