Le TGV low cost sera 25% moins cher que le TGV classique

"La gamme tarifaire n'est pas complètement bouclée, mais ce sera sans doute inférieur à 25 € le billet", a fait savoir Barbara Dalibard au "Parisien", directrice générale de la SNCF, confirmant pour la première fois officiellement l'existence d'un tel projet. "Le TGV low cost sera 25 % moins cher que le prix moyen d'une place de TGV classique", a-t-elle ajouté en précisant qu'"il n'y aura pas de tarif unique". Selon elle, "cette offre devrait être rentable à l'horizon 2017" pour "un investissement de 10 M€". Ces TGV - quatre rames doubles à deux étages effectuant huit ou neuf trajets par jour entre Marne-la-Vallée-Lyon-Montpellier ou Marseille - pourront transporter 1.200 passagers chacune en classe unique, contre 1.000 pour une rame classique entre les première et seconde classes. Elles ne disposeront pas de voiture-bar, mais les sièges seront aussi larges qu'actuellement et pourront accueillir un bagage en dessous. De plus, un éventuel deuxième bagage sera payant, mais les billets achetés uniquement sur Internet ne comporteront pas de frais de dossier ou de carte bancaire. Les passagers devront embarquer depuis des gares périphériques, à l'image de celles de Marne-la-Vallée ou Lyon-Saint-Exupéry, configuration permettant à la SNCF "de réaliser une économie de 30 % sur l'utilisation de la voie, car chaque TGV sera immédiatement sur la ligne à grande vitesse et cela lui fera gagner du temps". "Les clients devront se présenter en gare 45 minutes avant le départ du train, car le contrôle des billets se fera sur le quai pour limiter la fraude à bord".