La compagnie Ethiopienne se développe à marche forcée et ne cache pas ses ambitions de devenir le leader continental, que ce soit en terme de flotte ou de nombre de passagers transportés.
"Ethiopian Airlines compte étoffer sa flotte et son réseau en 2015 afin de creuser l'écart avec d'autres transporteurs africains de premier plan. Par sa flotte, Ethiopian est déjà la plus grande compagnie aérienne en Afrique et pourrait dépasser South African Airways en nombre de passagers transportés en 2015". La communication de la compagnie éthiopienne a le mérite d'être claire. Ethiopian est l'une des quatre compagnies africaines à transporter plus de 5 millions de passagers par an, le tout avec une flotte de plus de 50 appareils. En 2014, elle a accueilli sur ses vols 6 millions de passagers soit une progression de son trafic annuel de 15%. Comme l'explique Ethiopian, "les trois autres compagnies africaines qui ont plus de cinq millions de passagers annuels ont connu à titre comparatif une croissance de leurs trafics quasi nulle au cours des six dernières années, en 2014 Royal Air Maroc a transporté 6 millions de passagers, comme en 2008 et 2011 et a enregistré une baisse de son trafic entre 2012 et 2013, South African Airways a transporté environ 7,1 millions de passagers 2014, et reste leader en terme de passagers transportés sur le continent africain. Un chiffre néanmoins en deçà de 2008 puisqu'il s'établissait à 7,4 millions de passagers, EgyptAir a également transporté environ 7 millions de passagers en 2014 et est donc le deuxième transporteur de passagers en Afrique mais n'a pas retrouvé son niveau d'avant la crise égyptienne".Ethiopian prévoit de prendre trois 787-8 supplémentaires en 2015, portant ainsi son parc à 13 B-787. Le lancement de nouveaux vols sans escale à destination de Singapour et de Hong Kong ainsi que l'ouverture de Tokyo via Hong Kong sera possible grâce à la livraison de ces appareils supplémentaires. La compagnie mise également sur l'expansion de sa flotte pour lancer en juin 2015 trois vols hebdomadaires à destination de Los Angeles en passant par Dublin. Ethiopian a aussi prévu de recevoir deux 777-300ER supplémentaires en 2015. Ces appareils seront utilisés sur des routes long-courriers existantes afin de permettre à certains 787 d’être positionnés sur des marchés stratégiques. Ethiopian prévoit de doubler sa flotte au cours des 10 prochaines années. Une flotte a déjà plus que doublée au cours des cinq dernières années. La compagnie a actuellement des commandes pour 20 B-737 MAX 8s, 12 A350, trois 737-800, trois 787-8s, deux 777-300ER et deux 777F.