Dans un contexte de croissance globale du trafic, la part des transporteurs à bas coûts ne cesse de progresser.
Les compagnies à bas coûts prennent une place de plus en plus importante dans le trafic enregistré par les aéroports français. Ainsi, à la lecture des dernières statistiques présentées par l’Union des Aéroports Français (UAF), il apparait que les compagnies low cost génèrent 21% des 163,6 millions de passagers enregistrés en 2011 par les aéroports français (ce qui représente une croissance de 13,7% par rapport à 2010). Si on se réfère aux seuls aéroports de province, soit 64, 8 millions de passagers l’année dernière, la part des low cost monte à 31,2%. En volume, le top 10 est le suivant : Paris Orly, Paris CDG, Beauvais, Nice, Bâle Mulhouse, Lyon, Toulouse, Marseille, Bordeaux et Nantes. Les compagnies low cost ont vu sur toutes ces plates-formes leur part de trafic augmenter, à l’exception de Marseille (-19,9%) ou l’on peut voir les effets de la fermeture de la base de Ryanair. En revanche les progressions à Bâle Mulhouse et Toulouse dépassent les 30%.