Les aéroports Paris Charles-de-Gaulle et Paris Orly ont accueilli 92,7 millions de passagers en 2014, un nouveau record, grâce notamment au dynamisme des compagnies à bas coûts selon l’AFP.
En régions, Nice et Bâle-Mulhouse tirent leur épingle du jeu mais Lyon, Marseille et Toulouse sont en légère baisse.Roissy a enregistré 63,8 millions de voyageurs (+2,8 %) et Orly 28,9 millions (+2,1%), "nouveaux chiffres record en nombre de passagers pour les deux aéroports", souligne leur gestionnaire, Aéroports de Paris (ADP). "Tous les mois, à l'exception du mois de septembre 2014, ‘impacté’ par la grève des pilotes Air France, furent des mois record pour Aéroports de Paris", ajoute-t-il.
L'effet booster des low cost
Le trafic a progressé plus rapidement (+5,3%) en Europe (hors France) qu'à l'international hors Europe (+1,9%), sous l'effet de l'expansion des low cost dans les pays du Sud. Le trafic France est en baisse (-2,0%), ADP ayant pâti des deux semaines de grève en septembre des pilotes d'Air France.
"Nous constatons une inflexion sur la nature du trafic. Le domestique continue à diminuer tandis que le trafic Europe est extrêmement performant tiré par le trafic low cost avec des destinations phare telles que l'Espagne, l'Italie et le Portugal", explique à l’AFP Edward Arkwright, directeur financier.
"Il s'agit d'un effet de rattrapage puisque nous avons une part de marché pour les compagnies low cost de 17% quand nos concurrents détiennent environ 20% comme c'est le cas de Londres-Heathrow", a-t-il ajouté.
Dynamisme du faisceau Moyen-Orient
Dans le détail, à l'international, le trafic a bondi de 6,7% vers le faisceau Moyen-Orient, de 3,1% vers l'Asie-Pacifique, de 1,4% vers l'Amérique latine comme l'Amérique du Nord, de 0,7% vers l'Afrique. Seul le faisceau DOM-TOM est en léger retrait (-0,2%).
Bilan mitigé en province
Le trafic passagers du premier aéroport de province Nice-Côte d'Azur a augmenté de 1% à 11,66 millions de passagers, grâce au trafic international qui a compensé la baisse du trafic intérieur.
L'aéroport franco-suisse Euroairport de Bâle-Mulhouse a même battu un nouveau record, avec 6,5 millions de passagers transportés (+11%), l'appétence au voyage des clients suisses, qui représentent 55% du trafic, ayant été stimulée par le cours élevé du franc suisse.
En revanche, le trafic passagers de l'aéroport Marseille Provence (AMP) s'est légèrement tassé (-0,9%), à 8,2 millions en raison de la grève des pilotes d'Air France.
A Toulouse-Blagnac, quatrième plateforme régionale récemment cédée pour moitié à un consortium chinois, le trafic a diminué de 0,7%, à 7,51 millions, après une stagnation en 2013 (+0,1%) également sous l'effet du conflit Air France.
Enfin, après cinq années de croissance, l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry a enregistré une légère baisse de son trafic passagers (-1,1%) en raison d'un fort recul du trafic de la compagnie tricolore (-10,1%).