Les affaires marchent pour Qatar Airways.
S’il ne donne pas de chiffres, Eric Didier, le DG France, explique qu’à fin septembre, c'est-à-dire au milieu de l’exercice en cours, Qatar Airways continue à se développer "en parts de marché comme en revenu, sur un marché qui est lui-même "flat".Si la compagnie se développe à la fois dans le domaine du loisir (avec une distribution plutôt online) et dans celui du voyage d’affaires (avec une distribution plutôt offline), un domaine ou le fait d’avoir trois vols par jour facilite les choses. Il apparait néanmoins que "du fait de la restructuration du marché", la croissance est moins rapide avec les tour-opérateurs. Comme en France la stratégie de Qatar est d’occuper tout les segments, une unité dédiée aux groupes a été mise en place le 1er septembre dernier. "Il s’agit d’un gros investissement accompli dans une optique technico commerciale" explique Eric Didier qui précise "ce qui est stratégique c’est de pouvoir être rapide et proactifs". Bref pas seulement d’être capable de faire des cotations, mais aussi de devancer les attentes des clients potentiel et d’être force de proposition.
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