Résultats 2012 : Les aéroports français peuvent dire merci aux low cost !

Avec 168 millions de passagers, soit 2,7% de plus qu’en 2011, nos plates-formes peuvent s’estimer heureuses. Surtout si elles se comparent avec celles du reste de l’Europe qui enregistrent un trafic en hausse de 1,8%.Pas de quoi néanmoins pousser de retentissants "cocorico" tant ces performances sont le fruit d’une situation contrastée. D’abord, comme le montre le résultat d'activité publié par l'Union des aéroports français, la progression d'Aéroports de Paris, qui pèse tout de même 56,4% du trafic total, n’est "que" de 0,8%. Ce sont en effet les aéroports de province et leurs 68,7 millions de passagers qui ont tiré la croissance du trafic avec une progression de 6,1%. Or, sur ces plates-formes, les low cost, qui ont connu une croissance globale de 9,3% en France en 2012, représentent plus d’un tiers du trafic (10 points de plus qu’à Paris). Si on ajoute à cela l’ouverture des bases de provinces d’AF, on comprend que des aéroports comme Marseille, Nantes, Toulouse, Bordeaux ou Nice affichent des taux de croissance très au dessus de la moyenne. Las, depuis l’automne dernier le trafic est à la peine. Une tendance qui se confirme en ce début d’année 2013. Les performances de l’année en cours ne devraient donc pas être aussi bonnes que celles de l’année écoulée. Et ça ne risque pas de s’arranger si les rumeurs de baisse de capacité sur les bases d’Air France deviennent réalité.