L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a présenté lundi de nouvelles propositions de nouvelles règles harmonisées en Europe pour lutter contre la fatigue des pilotes, qui doivent entrer en vigueur d'ici fin 2015.
Les pilotes français, réunis au seil du SNPL, évoque un "texte au seul service des contingences économiques des des compagnies aériennes, donc au détriment de la sécurité des passagers". "Avec des horaires de travail largement étendus, les pilotes seront amenés à voler dans des états de fatigue dangereux", estime le président du SNPL, Yves Deshayes, qui appelle en conséquence "les institutions européennes à ne pas soutenir cette réglementation dangereuse pour la sécurité aérienne". Comme exemple, le SNPL estime que règlementation autoriserait "des temps d'éveil cumulés extrêmement longs (plus de 22 heures) au moment de l'atterrissage, à l'issue de longues périodes d'astreinte et de longs temps de vol".
snpl.com/fatiguedespilotes