À l’occasion d’un point presse organisé par APG, Bénédicte Josset a dressé un panorama détaillé de la compagnie Air Baltic, qui célèbre plus de 30 ans d’activité et confirme son positionnement singulier sur le marché européen
Une compagnie balte en pleine maturité
Fondée en 1995 et basée à Riga, Air Baltic s’impose aujourd’hui comme le transporteur de référence dans les pays baltes et au-delà. « La compagnie appartient majoritairement à l’État letton, avec une ouverture récente du capital à hauteur de 10 % », rappelle Bénédicte Josset. Avec plus de 3 000 employés, la compagnie poursuit une trajectoire de croissance dans un environnement pourtant complexe.
Les résultats 2025 témoignent de cette dynamique : plus de 5 millions de passagers transportés (+1 %), près de 78 400 vols opérés (+7 %) et un chiffre d’affaires atteignant 779 millions d’euros.
Une flotte homogène au cœur du modèle
L’un des piliers de la stratégie d’Air Baltic repose sur une flotte entièrement homogène composée d’Airbus A220-300 : « Tous nos appareils sont identiques, ce qui permet une optimisation maximale des coûts et des opérations, notamment avec une seule qualification pilote », souligne Bénédicte Josset.
Aujourd’hui forte d’une cinquantaine d’appareils, la flotte devrait atteindre près de 100 unités d’ici 2032. Cette homogénéité offre plusieurs avantages :
- réduction des coûts de maintenance et de formation
- meilleure flexibilité opérationnelle
- expérience passager cohérente
« C’est une flotte extrêmement jeune, moins polluante, avec une réduction des émissions de CO₂ pouvant atteindre 25 % », précise-t-elle.
Le pari réussi de la connectivité gratuite
Autre élément différenciant majeur : la connectivité à bord. Air Baltic déploie progressivement le Wi-Fi haut débit gratuit via la technologie SpaceX (Starlink).
« C’est une vraie révolution pour les passagers : la connexion est accessible dès l’embarquement et reste gratuite pour tous », insiste Bénédicte Josset. « On peut regarder des vidéos, travailler en ligne… les performances sont impressionnantes. »
Déjà disponible sur plus de 50 % de la flotte, ce service devrait équiper l’ensemble des appareils d’ici 2026. Un atout concurrentiel fort qui a permis d’augmenter significativement la satisfaction client, avec un Net Promoter Score en hausse de 9 points.
Une offre hybride adaptée au marché
Air Baltic revendique un positionnement hybride entre compagnie traditionnelle et low-cost. « Tout n’est pas inclus comme sur une compagnie classique, mais certains services différenciants, comme le Wi-Fi gratuit, viennent enrichir l’expérience », explique Bénédicte Josset.
La compagnie propose deux classes (économique et affaires) avec une segmentation tarifaire flexible, tout en conservant une cabine unique optimisée.
Un programme France en développement
Le marché français constitue un axe stratégique de croissance pour Air Baltic, avec une offre renforcée au départ de Paris et Nice.
Programme été :
- Paris – Riga : 2 vols par jour
- Paris – Tallinn : 2 vols par semaine
- Paris – Vilnius : 5 vols par semaine
- Nice – Riga : 3 vols par semaine
- Nice – Tallinn : 2 vols par semaine
- Nice – Vilnius : 2 vols par semaine
« La France est un marché en forte progression, avec des taux de remplissage supérieurs à 80 %, notamment au départ de Paris », précise Bénédicte Josset.
Une stratégie régionale assumée
Contrairement à d’autres transporteurs européens, Air Baltic ne mise pas sur le long-courrier. « Notre rôle est d’être un spécialiste régional et un feeder pour les grandes compagnies internationales », explique-t-elle. Des partenariats avec de grands acteurs permettent d’assurer la connectivité long-courrier.
Perspectives
Avec une flotte en expansion, une montée en puissance de la connectivité et un réseau européen ciblé, Air Baltic confirme sa stratégie de développement maîtrisé. La compagnie capitalise sur ses atouts structurels pour renforcer sa position dans les pays baltes et séduire une clientèle européenne en quête d’efficacité et d’innovation.
« Notre ambition est claire : continuer à croître tout en maintenant un haut niveau de qualité et d’innovation », conclut Bénédicte Josset.