Le TO spécialiste a sorti cette année une brochure sur l’Egypte de 80 pages. L'offre d'Egypt Nile Cruises-Egypt Aviation a plus que doublé passant de 22 packages à 46, essentiellement en croisières sur le Nil. Le TO s'est préparé à la croissance du marché français sur la destination Egypte.
« Le choix d’hôtels proposé au Caire ou en combiné en mer Rouge permet de multiplier les possibilités » explique Amr Gharib, directeur d’Egypt Nile Cruises en France. Sur le produit standard d’une croisière en 7 nuits sur le Nil avec les vols internationaux inclus, le TO filiale du réceptif égyptien Nile Aviation annonce un prix à partir de 545€. Mais sa gamme est plus large.
Navigation chic à la vapeur ou à la voile
Egypt Nile Cruises met ainsi en avant ses croisières « d’exception », avec un produit haut de gamme comme le S/S Misr, un navire à vapeur (à l’instar du M/S Steamship Sudan chez Voyageurs du Monde) qui a appartenu au roi Farouk.
Ce navire compte 16 cabines et 8 suites pour une croisière de luxe sur le Nil. Dans une gamme « charme », le TO propose la croisière en dahabeya, ces navires traditionnels à la voile. Il a commencé la saison avec la Queen Tyi (5 cabines) et la Queen Tyi-II (10 cabines).
La Queen Tyi-III (8 cabines) annoncée pour 2019 devrait arriver en renfort à partir du mois de février. « Nous avons un taux de remplissage élevé sur ce produit, indique Amr Gharib. Sur ce produit, les ventes sont ouvertes aux TO, en individuel ou en privatisé. Construites en Egypte, les dahabyieh font travailler des « artisans égyptiens » se réjouit le dirigeant.
Des croisières de 15 jours sur le Nil
Cette saison, le TO innove avec des croisières longues à bord de bateaux 5* qui remontent le Nil du Caire à Assouan en 15 jours et 14 nuits -ou font la navigation dans le sens inverse. « On a l’occasion de voir les tombes de Bani Hassan, d’Akhénaton, et l’arrêt à Abydos comme à Dendarah est programmé » précise-t-il.
Ce produit est une exclusivité explique le dirigeant car deux bateaux seulement y sont consacrés, l’un pour le marché allemand et l’autre à parité entre la clientèle française et la clientèle allemande. Des guides francophones accompagnent les clients français sur les sites.
Cette forme de croisière longue était « très courue dans les années 1990 » souligne-t-il. Evidemment, elle est plus dépendante du niveau du fleuve et n’est proposée qu’à partir de février. Les bateaux peuvent naviguer jusqu’en novembre. (à partir de 1.995€ vols compris)
28 villes de départ en France
Pour ses croisières packagées, Egypt Nile Cruises est « partenaire depuis 3 ans » d’Air France, ce qui lui permet de proposer des départs de 28 villes françaises via TGVAir. L’arrivée de l’A350 sur Paris-Le Caire le 9 décembre démontre le potentiel de la destination.Les TO du Seto ont enregistré +18% de réservations sur l’Egypte cet hiver par rapport à l’an dernier (bookings jusqu'à fin octobre, derniers chiffres disponibles). En termes d’aérien, Egypt Nile Cruises travaille aussi avec Egyptair et sur vols affrétés.
Plus de sur-mesure ?
Le TO se verrait bien prendre en France la place de spécialiste de l’Egypte qu’a eue STI Voyages avant que la destination Egypte ne s'écroule avec le Printemps arabe. Depuis environ deux ans, la demande repart. Egypt Nile Cruises annonce d'ailleurs "3.600 clients en 2018". Le TO veut donc aller au-delà de la croisière packagée.Entre croisières, hôtels, extensions et options, Egypt Nile Cruises a par exemple concocté avec Egyptair un combiné « Egypte-Jordanie » associant la croisière sur le Nil, Le Caire, Petra, la mer Morte et le Wadi Rum… En 13J/ 12N, les clients font l'expérience d'un condensé de Moyen-Orient. «Nous faisons aussi du sur mesure quand une agence de voyages nous contacte », affirme Amr Gharib.