Pour sortir de la situation de blocage dans la quelle la compagnie Air France se trouve avec la grève des pilotes, la direction d'Air France vient d'annoncer la "suspension du projet de création de filiales de Transavia en Europe, hors France et Pays-Bas, le temps d'ouvrir un dialogue approfondi sur le projet et de construire ensemble les garanties nécessaires d'ici la fin de l'année". Un processus complet d'explication et de négociation avec les partenaires sociaux d'Air France et de KLM sera mis en place explique encore la compagnie.
Concernant Air France, il démarrera dès le prochain CCE prévu le 25 septembre 2014. Du coup, la direction d'Air France "va accélérer le développement de Transavia en France" en dénonçant l'accord de création de 2007 qui le limitait. L'objectif est de doter rapidement Transavia en France d'avions supplémentaires au-delà des 14 appareils actuels. Alexandre de Juniac, PDG d'Air France/KLM explique que pour" rester dans la course européenne", il n'a pas d'autre alternative que le "développement rapide de Transavia". Ce qu'il fera "à partir de la France". Enfin, il annonce que le "groupe Air France-KLM réaffirme son objectif d'atteindre plus de 100 avions Transavia à horizon 2017". Pour mémoire, ce projet prévoyait la création d'un millier d'emplois à horizon 5 ans, dont 250 emplois de pilotes français. Il sera désormais possible d'embaucher plus rapidement. Enfin, la direction rappelle que cette grève génère des pertes d'exploitation pouvant aller jusqu'à 20 millions d'euros par jour, auxquelles il faudra ajouter les compensations clients et l'impact de la reprise progressive du trafic dans les jours qui suivront le retour à la normale des opérations.
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