Bons remplissages pour United en septembre dernier

Le trafic a, lui, augmenté de 11,1 % en septembre, ce qu'il faut mettre en perspective avec une hausse de capacité de 7,3 % par rapport à la même période de 2003. Et la tendance observée au global semble se confirmer sur le marché français. Toujours pour le mois de septembre, le coefficient de remplissage moyen enregistré en France par la compagnie s'est élevé à 91,5 %. Dans le détail, il a été de 90 % sur Chicago, 90,2 % sur Washington et de 94,3 % sur San Francisco. Comme l'explique Gilles Talec, directeur général France de la compagnie, dans un communiqué : "Notre stratégie tarifaire et la qualité de notre service portent leurs fruits : le coefficient d'occupation est en hausse constante sur le marché français." Sur son marché intérieur, United Airlines a vu son trafic passager progresser de 14,2 %. Une progression qui s'est élevée à 9 % sur le réseau Pacifique et à 6,5 % sur le réseau Atlantique. Si on observe la capacité, on s'aperçoit que l'offre de United a augmenté, globalement, de 7,3 % en septembre 2004. Ce qui se traduit par une croissance sur le marché intérieur de 8,5 % (rappelons que la compagnie a annoncé vouloir réduire son offre sur son réseau intérieur dans les prochains mois, Cf. QDT n° 2435 du 8/10/04). Sur l'axe Atlantique, l'offre de United a progressé de 3,3 %. Pour conclure, on notera que sur le réseau Amérique latine de la compagnie, le trafic passagers a chuté de 11,2 % en septembre dernier. Ce qu'on doit mettre en parallèle avec une diminution d'offre de 20,7 %.