L'Irlandaise Ryanair n'en finit pas de grandir

L'année dernière, la low cost irlandaise a vu le nombre des passagers qu'elle a transportés augmenter de 19 % (même croissance pour le bénéfice net à 268,9 ME). L'objectif affiché pour l'année Iata en cours (close au 31 mars 2006) est d'atteindre le chiffre de 35 millions de pax. Ce qui permettrait de "passer devant Lufthansa en terme de trafic passagers" explique Carole Arnaud-Battandier, gérant le marché français pour la compagnie. La flotte du transporteur à bas coût n'arrêtant pas, elle aussi, de grandir (91 Boeing 737-800 aujourd'hui et 96 appareils du même type prévus fin 2005) et sa politique étant de ne pas descendre sous les 80 % de taux de remplissage, c'est parfaitement envisageable. D'ailleurs, précise-t-on chez Ryanair, "le marché européen est en expansion." En revanche, tous les pays ne sont pas logés à la même enseigne. "La France est un marché qui connaît une croissance moins rapide que la croissance moyenne européenne, laquelle est plutôt tirée par des pays comme l'Espagne." La raison ? "Tout simplement parce que les Français voyagent moins que les autres." Reste qu'en quelques années, la part de Français à bord des avions de Ryanair qui desservent notre marché est passée de 20 % à 30 %. Depuis 1997, et l'ouverture de la première "ligne française", la France a généré environ 11 millions de passagers. Et les agences de voyages dans tout ça ? On connaît la philosophie de Ryanair en la matière : pas d'intermédiaires. Ce qui ne veut pas dire que la compagnie ignore les dernières évolutions du secteur, changement de modèle économique en tête. Et là, surprise : à l'inverse de ce qu'on nous expliquait chez Easyjet il y a quelques jours, les agences n'ont pas tenté d'entrer en contact avec Ryanair. Mieux, Carole Arnaud-Battandier a joué au client mystère et a contacté des agences pour leur demander des billets sur une ligne où la compagnie opère et "aucune d'elles n'a proposé Ryanair…". Les choses changeront peut-être le jour où la compagnie disposera d'une base en France.