Tunisair poursuivra son programme de restructuration, déjà réalisé pour moitié l'an dernier, alors que les perspectives de développement sont bonnes avec une reprise commerciale attendue de l'ordre de 13 %, indique la compagnie à Tunis.
Ce programme élaboré en 2002 prévoyait le développement d'une nouvelle stratégie commerciale et un assainissement financier, notamment par une réduction des effectifs et une compression des coûts. "Il a d'ores et déjà pu être réalisé à 50 % grâce notamment à l'adhésion des partenaires sociaux, ce qui a permis une réduction d'effectifs sur la base d'un départ volontaire de 1 100 agents par rapport à un objectif initial de près de 1 300", selon Tunisair. Une réduction "drastique" des coûts d'exploitation a engendré pour 2003 une économie substantielle qui devrait s'accroître en 2004 pour atteindre près de 14 millions d'euros, selon la compagnie. Par ailleurs, un bureau d'études international a été chargé d'élaborer une nouvelle stratégie commerciale pour Tunisair, parallèlement à un rééquilibrage amorcé du réseau sur l'Afrique et le Moyen-Orient. Enfin, la compagnie a lancé une série d'appels d'offres (date limite le 18 mars prochain) pour la recherche de partenariats internationaux avec d'autres compagnies aériennes leaders mondiaux. Ces partenariats concernent la gestion des relations clientèle (call center, fidélisation clientèle, etc.) ainsi que la maintenance aéronautique. Tunisair gère une flotte de 30 appareils et transporte quelque 3,5 millions de voyageurs par an. Elle se partage le marché tunisien avec deux compagnies aériennes privées, Nouvelair et Carthago Airlines.
Transport