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Transport

Les problèmes de passeport pèsent sur Air Tahiti Nui

Un trafic passager en baisse de 15 points en moyenne pour le transporteur.
La compagnie polynésienne procède à des réajustements sur son programme.
Air Tahiti Nui fait évoluer le taux de commission versé aux agences de voyages.
"Nous avons été touchés par cette affaire de visa et de passeport biométrique car tous nos vols vers la Polynésie transitent par les États-Unis et même si nos passagers en correspondance restent en zone sécurisée et qu'il n'y a quasiment pas de rupture de charge du fait qu'ils ne changent pas d'avion, ceux qui n'ont pas le bon passeport ont besoin d'un visa." Jean-Marc Hasting, directeur France et Europe d'Air Tahiti Nui (ATN), précise que "le préjudice direct se monte à une perte de 15 points de remplissage".
Et pourtant, le transporteur a proposé une solution de substitution, via le Japon, à ses clients. De fait, "un certain nombre de passagers estiment que les mesures américaines sont excessivement sécuritaires et ne veulent tout simplement plus passer par les États-Unis". Du coup, la compagnie s'est vue dans l'obligation d'ajuster son programme en mars. Ainsi, ATN qui devait passer le 1er mars de 5 vols par semaine à 6 vols hebdomadaires a finalement différé ce changement. Par ailleurs, la compagnie du Pacifique étudie de près la possibilité de remplir au départ de Paris l'un des trois vols qu'elle opère entre Tahiti et New York. Concrètement, et sous réserve d'autorisations gouvernementales, l'appareil reliant Paris à Tahiti via Los Angeles le lundi devrait être positionné sur la route Paris-New York-Tahiti. En outre, vu le succès remporté par le vol Tahiti-Sydney lancé l'année dernière, ATN étudie également la possibilité d'ajouter une fréquence hebdomadaire supplémentaire aux deux existantes. D'ailleurs un réaménagement horaire des rotations sur Auckland et Sydney a été effectué "afin de permettre de meilleures relations avec les vols en provenance de New York. L'idée étant de recréer le trafic de stop-over qui existait à Tahiti il y a 20 ans entre l'Australie et la côte Est des Etats-Unis".
Côté distribution, ATN a décidé de passer à 0,5% de taux de commission, "car nous avons remarqué que le maintien de la commission ne nous apportait pas de valeur ajoutée en agence".
Tahiti Air Tahiti Nui

Auteur

  • La Rédaction
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