Star Alliance et ADP marchent main dans la main au terminal 1 de CDG

L'objectif affiché par Jaan Albrecht, PDG de Star, et Pierre Graff, PDG d'Aéroports de Paris, est d'arriver à instaurer un dialogue permanent entre le regroupement de transporteurs et le gestionnaire d'aéroports. Dialogue portant essentiellement sur la qualité de service au terminal 1 de Roissy CDG. C'est dans ce terminal, dont la rénovation par quarts doit durer jusqu'en 2008, que l'ensemble des compagnies de Star devrait, à terme, être regroupé. De fait, ANA, BMI, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, Thai Airways, United, US Airways et Varig opèrent déjà de CDG 1. Ils seront rejoints le 27 mars prochain par la Slovène Adria Airways (membre régional de l'alliance). Puis, d'ici à 12 mois, Lot et Croatia Airlines (également transporteur régional) devraient aussi faire le trajet entre le terminal 2 et le terminal 1. Enfin, en 2008, si la rénovation est bien achevée, Austrian et Air Canada les rejoindront. Pour Star Alliance, ce projet correspond à une optimisation des ressources et à une rationalisation des coûts (points sur lesquels les économies d'échelle prévues seront réalisées, puisque l'accord ne se traduit pas par des avantages en termes de loyers). Un certain nombre de critères qualitatifs à respecter ont donc été retenus côté aéroportuaire : taux de contact, disponibilité des passerelles et des équipements de transport de personnes, taux de disponibilité des banques d'enregistrement… En contrepartie, les compagnies de l'alliance s'engagent à donner à ADP leurs prévisions de trafic sur 3 ans et à privilégier leur développement à CDG 1. Concrètement, les membres de Star pourront, entre autres, partager les mêmes banques d'enregistrement et de billetterie, les même bureaux administratifs, les mêmes salons (en 2006). C'est dans cet esprit que seront installées dans le terminal, au printemps 2005, des bornes d'enregistrement automatique aux couleurs de Star Alliance.