Tarifs : Air France reprend l'initiative

"Nous n'avons pas comme projet de créer une low cost, il ne s'agit que de rumeurs." La nouvelle grille tarifaire, qui englobe à la fois les vols intérieurs et européens et qui permet d'obtenir des réductions substantielles, ressemble toutefois furieusement à une réponse à cette concurrence. Bruno Matheu, directeur général marketing et réseau, s'en défend. "Cette grille tarifaire est valable sur tous nos vols y compris sur les axes des compagnies franchisées." Il serait injuste, en effet, de penser que cette grille tarifaire, n'a été pensée que pour lutter contre les low cost. "Sur les vols intérieurs, un client sur deux d'Air France peut choisir le TGV", explique Christian Boireau. Il n'est donc pas étonnant que les réductions les plus importantes soient accordées sur Marseille, Lyon et Londres (jusqu'à 92 % de réduction). Quoi qu'il en soit, c'est une bonne nouvelle pour les consommateurs - c'est moins cher - et pour les agences de voyages - c'est moins compliqué. A côté des pleins tarifs, trois grilles cohabitent. D'abord, les tarifs semaine qui suppriment l'obligation de la nuit du samedi au dimanche sur place : ils doivent être achetés 21, 14 ou 7 jours avant le départ. Et plus on réserve tôt, plus la réduction est importante. Ensuite, la gamme "Evasion" offre jusqu'à huit tarifs selon les dates d'achat et les conditions pour l'échange et le remboursement : la nuit du samedi au dimanche à destination est obligatoire. Enfin, la gamme "Evasion week-end" est réservée aux clients qui voyagent en fin de semaine, les billets peuvent être achetés jusqu'à la veille du départ sans possibilité de modification ou d'échange. Reste une particularité sur les vols intérieurs, les tarifs typologiques : Evasion, famille, couple, enfant, jeune, étudiant, senior. Améliorer les remplissages en baissant les recettes unitaires par passager devrait permettre à la compagnie nationale "d'atteindre l'équilibre sur le moyen-courrier dans trois ans".
Voyageur Rewards un programme pour fidéliser les PME
Voyageur Rewards, le programme de fidélisation d'AF pour les PME qui existe déjà dans 60 pays, arrive en France le 1er juin. Gratuit, il permet aux entreprises de gagner des primes et donc des billets grâce aux voyages de leurs collaborateurs. Les lignes franchisées sont incluses dans le programme. Bruno Matheu précise que ce concept fonctionne en parallèle de la carte Fréquence Plus. Christian Boireau ajoute que "c'était une demande forte de la part des PME". La suppression de la Sunday Rule pour arriver à obtenir des réductions devrait aussi satisfaire bon nombre des PME qui ne s'offusqueront sans doute pas d'un service à bord qui s'adapte à la baisse des tarifs : avec, par exemple, moins de repas chaud. Pas question toutefois de les faire payer et la presse "sera toujours disponible à bord". Bruno Matheu explique : "Il s'agit de se concentrer sur l'essentiel, être simple et efficace." Sur les vols long-courriers, Air France se passera d'un membre d'équipage. Bruno Matheu rappelle toutefois que la compagnie est toujours au-dessus des normes légales : il restera quatre navigants commerciaux sur un Airbus A318 alors qu'il serait possible de décoller avec trois hôtesses ou stewards. Ceux qui ne voleront plus sur moyen-courrier seront affectés au long-courrier. Cette mesure devrait concerner quelque 450 salariés.