L’avion reste avant tout un moyen de se retrouver, selon l’étude menée par la FNAM et l’UAF, avec le soutien d’ADP et Air France-KLM, en partenariat avec SIA Partners et l’IFOPa
Objectif : aider les compagnies aériennes et les passagers à faire des choix plus durables grâce à une plus grande transparence et une meilleure mesurabilité
Cette nouvelle liaison renforce la connectivité entre le Vietnam et l’Asie du Sud-Est tout en offrant aux voyageurs davantage d’opportunités de découvrir les destinations balnéaires les plus renommées de la région
Cette première liaison directe entre les deux hubs débutera le 1er mai 2026. Le vol direct Rome Fiumicino – Houston est maintenant disponible à la vente
Henri Hourcade, directeur général France d’Air France, vient de résumer au congrès Selectour, les ambitions de la compagnie, tant sur le plan des nouvelles lignes, des nouvelles classes et des objectifs de décarbonation
Ces tarifs réduits pour les voyageurs partant de la France sont valables du 27 novembre au 3 décembre 2025. Ils s’appliquent sur plusieurs destinations populaires telles que le Canada, les États-Unis, le Mexique et les Caraïbes
Deux mouvements sociaux distincts risquent de provoquer d’importantes perturbations : une grève nationale en Belgique le mercredi 26 novembre, puis une mobilisation d’ampleur en Italie le vendredi 28 novembre
Du 21 au 28 novembre 2025 inclus, les voyageurs pourront réserver des allers-retours entre la France et New York à tarifs préférentiels pour des séjours compris entre le 1er décembre 2025 et le 31 mai 2026
Le développement du transport aérien se mesure par sa croissance en nombre de passagers, on va atteindre 5 milliards en 2026 et en chiffre d’affaires, on frôle les 1.000 milliards de dollars en 2025 et on les dépassera en 2026
Alors que la France multiplie les dispositifs fiscaux visant le transport aérien, Bertrand Godinot, Directeur d’easyJet pour la France, alerte sur une dérive aux impacts économiques, touristiques et environnementaux sous-estimés
Les conclusions de l’étude Asterès sont sans ambiguïté : la France est l’un des pays les plus chers pour opérer. Un positionnement qui pèse directement sur la croissance du trafic et la compétitivité des compagnies françaises
L’étude ATERèS réalisée en 2024 et consolidée en 2025 dresse un tableau inédit des coûts publics supportés par les compagnies aériennes dans dix pays d’Europe et du Moyen-Orient
Finnair inaugure Paris–Laponie et étend son réseau en Europe
Si le Groupe Air France-KLM est connu pour son activité de transport de passagers, il est également un acteur de premier plan en matière de transport de marchandises et de maintenance aéronautique
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